הסקוט גניוס החדשים הולכים לתפוס מקום בכותרות בגלל השלדה החדשה, אבל דווקא הביצועים של האופניים על השביל הם שמשכו את תשומת ליבנו
בואו להכיר את דגמי ה-GENIUS

סדרת ה- Genius נחשבת לדגם הדגל של סקוט בסגנון האול מאונטיין, מאז ומעולם הם היו תוצר של מיקוד בחדשנות, טכנולוגיה ועיצוב.
סקוט פיתחו אותם אי שם לפני כשני עשורים כשהמטרה הייתה ליצור אופני שבילים עם בולמים ארוכי מהלך ויכולות טכניות גבוהות. אין ספק שהגיניוס התפתחו לאורך השנים לרמה שתאפשר להם להתמודד עם כל שטח שתציבו מולם, עליות חזקות מלאות שורשים? אין בעיה. סינגלים יורדים ותלולים? כן בבקשה…
סקוט ניסו למצוא את האיזון המושלם בין יעילות הדיווש בעליות לבין היכולות הטכניות שלהם בירידות וכעת אפשר להגיד שהם פיצחו את הנוסחה עם עיצוב חדש מהיסוד, בשנת 2023 גם הם הולכים להצטרף לדגמי ה- Spark ולכלול את הטכנולוגיה החדישה והמתקדמת ביותר בשוק האופניים.
אם חשבתם שה-Spark הולכים להפתיע, חכו שתראו את זה!

חשוב לא לשכוח: קסדה לאופניים
כבר במבט ראשון, ה- Genius לוכדים את העין ומביאים איתם רוח חדשנות ועיצוב נועז, לא רק שהעיצוב החדש הפך אותם לאופניים שנראים "וואו", אלא שזה גם איפשר לסקוט לשפר את ביצועי המתלים שלהם.
רק לעתים נדירות ביותר, שלדה מצליחה להביא כל כך הרבה פיתוחים חדשים בו זמנית. התכונה הבולטת ביותר היא בולם הזעזועים האחורי החבוי בתוך השלדה, אבל ל-Genius החדש יש חידושים רבים אחרים.
למעשה הדבר הראשון שאנו חושבים כשאנחנו רואים את הגניוס, שזה מדהים שאפשר להכניס את הבולם לחלל כל כך קטן, אבל מסתבר שלא רק אפשר אלא שזה אפילו הופך את הכול לפשוט יותר.
ראוי להזכיר שלפני מספר שנים הגרסה הקודמת של הגניוס כבר שינתה את מיקום הבולם מאופקי לאנכי- כשהמטרה הייתה להוריד את מרכז הכובד ככל האפשר ובכך לשפר את התנהגות ויציבות האופניים.
הגניוס החדשים הם צעד נוסף באותו כיוון, שכן הבולם משולב בשלדה במיקום נמוך כל כך שמרכז הכובד מורד עוד יותר מה שהופך את הדיווש ליעיל ונוח וכתוצאה מכך הרוכב נהנה מרכיבה יציבה ומשרה ביטחון.

בנוסף ליתרונות אלה, הבולם מוגן לחלוטין מפני לכלוך ותנאי שטח חיצוניים, כמו: גשם, בוץ ואבק שבדרך כלל מקצרים את חייו ולכן הגנת הבולם היא חשובה ומשמעותית מה שמבטיח שהוא יתפקד בצורה אופטימלית לפרק זמן ארוך יותר.
בגרסה החדשה האופניים מגיעים עם מהלך קדמי 160 מ"מ ומהלך אחורי 150 מ"מ, למודאגים מבניכם, השליטה על הבולמים לא נעשית ישירות על הבולם.
סקוט מחזיקה בפטנט ה"TwinLoc" שנועד להקל על הרוכב ולהביא את מפלצת הירידות הזו למעלה ההר ביעילות מקסימלית. ה- TwinLoc היא מערכת המבוססת על ידית ייעודית הנמצאת על הכידון ובעצם משנה את קשיחות שני הבולמים יחד בלחיצה פשוטה, וכך הופכת את הגניוס להרבה יותר יעילים.
לידית יש שלושה מצבי עבודה. המצב הראשון הוא המצב "הפתוח" בו תנצלו את כל מה שיש לאופניים להציע ותקבלו את רכות השיכוך המקסימלית. המצב השני הוא מצב "אמצע", פתוח למחצה, המתלים יהפכו ליותר יעילי דיווש ומהלך המתלה יתקצר ל100 מ״מ. המצב השלישי הוא מצב "נעול" שבו המתלים יתקשחו לחלוטין ולא יהיה מעבר אנרגיה למתלים כלל.
זה דבר אחד שיש רמות טכנולוגיות ואינטגרציה פורצות דרך על אופני קרבון, אך ל SCOTT היה חשוב להציע את אותם היתרונות בכל הדגמים, כולל דגמי האלומניום ולכן ל- Genius 930 ו- 940 יש את אותן תכונות נהדרות כמו לאחיהם הקרבונים, אך בשבריר מהמחיר.
כדאי לבדוק