אופני Scott Spark RC החדשים מציגים שילוב מדויק בין הנדסת שלדה מתקדמת, משקל קל ושליטה מלאה במסלול. הדגם נבנה במיוחד עבור מרוצי Cross-Country מודרניים ומציע מרכז כובד נמוך, גיאומטריה מתכווננת ומערכת בולמים מוגנת. כיבואנית הבלעדית של מותג SCOTT בישראל, קוברה בורדו מציעה את הדגם עם אחריות יבואן מלאה ושירות מקצועי.
לקטגוריית אופני הרים שיכוך מלא עם האופניים החדשים
Scott Spark RC: הנדסה ללא פשרות ומבנה שלדה מתקדם
אופני תחרות מודרניים נדרשים לספק מענה מהיר ומדויק לכל שינוי בתוואי השטח. דגם ה-Spark RC של Scott פותח במטרה למקסם את העברת הכוח מהפידול אל הקרקע, תוך שמירה על יציבות גבוהה ומינימום זעזועים לקו הרכיבה. השלדה פועלת כמערכת אחודה שבה קשיחות מבנית וגמישות מבוקרת עובדות יחד.
התוצאה של תכנון זה מורגשת ישירות בנקודת המגע של הצמיג עם הקרקע. האופניים שומרים על אחיזה גבוהה בפניות, תחת עומס ובקטעים טכניים מאתגרים. השליטה הרציפה מפחיתה את הניסיון הנדרש מצידו של הרוכב לתקן את קו הרכיבה, מה שמאפשר חיסכון באנרגיה לאורך זמן ושמירה על מהירות גבוהה לאורך כל קטעי המסלול.
מרכז כובד נמוך וקשיחות באזור הציר המרכזי
חלק מרכזי בביצועים של ה-Spark RC טמון במיקום הבולם האחורי. הבולם מוקם בחלק התחתון של השלדה, דבר המוריד באופן משמעותי את מרכז הכובד של האופניים. מרכז כובד נמוך תורם ישירות לשיפור היציבות במהירויות גבוהות ומגדיל את הדיוק בכניסה לפניות חדשות.
במקביל, אזור הציר המרכזי (Bottom Bracket) חזק ומחוזק כדי להתמודד עם עומסי פידול גבוהים. העברת הכוח מתבצעת באופן ישיר וללא איבוד אנרגיה, בעוד הבולם האחורי נשאר מוגן לחלוטין ממים, בוץ ומכות אבנים. ההגנה על הבולם מבטיחה עבודה רציפה של מערכת הshift והשיכוך לאורך זמן, גם בתנאי שטח קשים ובמרוצים ארוכים.
גיאומטריה מודרנית ואפשרות לכוונון זווית הראש
הגיאומטריה של Scott Spark RC מותאמת למסלולי הרכיבה התחרותיים המודרניים. השלדה כוללת מערכת מובנית לכוונון זווית הראש בטווח של +/- 0.5 מעלות. אפשרות זו מאפשרת להתאים את התנהגות האופניים לאופי המסלול ולסגנון הרכיבה האישי של כל רוכב, מבלי לפגוע ביציבות או במהירות התגובה.
בנוסף לכוונון הגיאומטריה, השלדה מתוכננת להכיל שני בקבוקי מים, כולל בקבוק גדול על הצינור התחתון (Downtube), כבר ממידת שלדה S. תכנון זה מאפשר שמירה על שתייה זמינה במהלך רכיבות מרתון ומרוצים ארוכים מבלי להזדקק לפתרונות נשיאה חיצוניים.
שילוב מוט כיסא מתכוונן (Dropper Post)
מבנה השלדה הותאם לעבודה מלאה עם מוטות כיסא מתכווננים מודרניים. הודות לתכנון ייחודי של תושבת תופסן הבקבוק, הברגים מוקמו מחוץ לחלל הפנימי של הצינור, דבר המאפשר הכנסה מלאה של מוט הכיסא לתוך השלדה.
-
במידות M, L ו-XL האופניים מותאמים למוטות כיסא בעלי מהלך של 150 מ"מ.
-
במידות הגדולות יותר ניתן לשלב מוטות כיסא בעלי מהלך מוגדל של עד 200 מ"מ.
-
עומק הכנסה מרבי מאפשר הורדה משמעותית של הגובה, הורדת מרכז הכובד במורדות תלולים והגדלת חופש התנועה בקטעים טכניים.
תחזוקה נגישה והגנה מתקדמת על הרכיבים
תכנון האופניים שם דגש על פשטות תפעולית, כיול קל ותחזוקה מהירה. למרות שהבולם האחורי מוגן לחלוטין בתוך השלדה, הגישה אליו לצורך כוונון או טיפול היא מהירה ופשוטה.
השלדה מצוידת במכסים ייעודיים המוחזקים באמצעות מגנטים וקליפסים. מכסים אלו אוטמים את חלל הבולם מפני אבק ומים, ומאפשרים הסרה מהירה בשטח או בסדנת השירות. גם כאשר נעשה שימוש במכסה מפוצל המיועד למערכות בולמים אלקטרוניות, קיים חור ניקוז ייעודי בתחתית השלדה לפינוי נוזלים, בעוד אטמי הבולם והמוט המרכזי נשארים מוגנים לחלוטין.
הובלת כבלים פנימית בטכנולוגיית Syncros Octopus
מערכת הכבלים של ה-Spark RC מבוססת על טכנולוגיית Syncros Octopus. מערכת זו שומרת על הכבלים קצרים, מוגנים ומורכבים באופן פנימי בתוך השלדה.
-
הכבלים נכנסים דרך מכלול ה-Headset, כאשר כל כבל עובר בצינורית ייעודית בעלת סימון צבע.
-
התכנון הפנימי מונע טעויות בהרכבה ומבטיח שהכבלים עוברים בצורה ישרה לכיוון נקודות העיגון בצינור התחתון.
-
נגישות לנקודות העיגון מתאפשרת ישירות עם פתיחת מכסה הבולם.
-
המערכת תואמת גם לבולמי XC סטנדרטיים הקיימים בשוק, דבר המאפשר גמישות בבחירת הרכיבים בעתיד.
תא אחסון אינטגרלי ומנגנון הגנה על השלדה
כל הדגמים בסדרה כוללים תא אחסון פנימי המובנה בצינור התחתון של השלדה. תא זה מאפשר נשיאת ציוד חירום וציוד טיפול בסיסי ללא צורך בפירוק מחזיק הבקבוק. בדגמים נבחרים משולבת ערכת Syncros 'Save the Day' הכוללת משאבה, פנימית וכפות חליצה.
לצד הבולם מותקן כלי עבודה אינטגרלי המעניק גישה ישירה לברגי השלדה, הצירים וברגי הבולם. בנוסף, האופניים מצוידים במנגנון Steering Stopper המונע את סיבוב היתר של הכידון וידיות הבלם במקרה של נפילה או בעת הובלה. המנגנון מונע פגיעה של הכידון בצינור העליון ושומר על הכבלים והצינורות ממתח יתר.
שאלות ותשובות נפוצות על Scott Spark RC
האם ה-Scott Spark RC מתאימים גם לבולמים אחוריים שאינם מגיעים מקוריים עם האופניים? כן. הדגם פותח ונבחן סביב מערכת השיכוך המקורית של Scott עם כיוונון ייעודי, אך השלדה מתוכננת באופן פתוח. המערכת תואמת באופן מלא לבולמי XC סטנדרטיים הקיימים בשוק, כך שניתן להחליף או לשדרג את הבולם בעתיד בהתאם להעדפה האישית.
כיצד מתבצעת תחזוקה לבולם האחורי אם הוא נמצא בתוך השלדה? הגישה לבולם מתבצעת בקלות באמצעות מכסי שלדה ייעודיים בעלי סגירה מגנטית וקליפסים. פתיחת המכסים אינה דורשת כלי עבודה מורכבים ומאפשרת שינוי לחץ אוויר, כיוון שיכוך (Rebound) וביצוע טיפולים תקופתיים בסדנה במהירות וביעילות.
מהו היתרון של כוונון זווית הראש בשלדה? אפשרות הכוונון של זווית הראש (בטווח של +/- 0.5 מעלות) מאפשרת להתאים את אופי ההיגוי של האופניים. זווית שטוחה יותר מעניקה יציבות גבוהה יותר בירידות מהירות ובשטח טכני, בעוד זווית תלולה יותר מספקת היגוי חד ומהיר יותר בקטעים טכניים איטיים ובעליות.
כיצד מערכת הובלת הכבלים מגינה על הרכיבים בזמן נפילה? טכנולוגיית Syncros Octopus מעבירה את הכבלים בתוך צינוריות ייעודיות בתוך השלדה. יחד עם מנגנון ה-Steering Stopper, המערכת מונעת ממתח הצינורות והכבלים להימתח או להיקרע בעת סיבוב יתר של הכידון בזמן נפילה.
האם ניתן להתקין שני בקבוקי שתייה גם בשלדות קטנות? כן. תכנון השלדה של Scott Spark RC מאפשר התקנה של שני בקבוקי שתייה, כולל בקבוק מים גדול על הצינור התחתון, החל ממידת שלדה S.
רכישת אופני Scott בקוברה בורדו
חברת קוברה בורדו בע"מ היא הנציגה הבלעדית של מותג SCOTT בישראל. החברה מספקת מענה מקצועי הכולל ייבוא, שיווק, הפצה ושירות אחריות מלא לכל מוצרי המותג.
רכישת אופני Scott Spark RC דרך קוברה בורדו מבטיחה לקבל מוצר מקורי עם תמיכה טכנית מלאה, חלקי חילוף זמינים ושירות מעבדה מקצועי. ניתן לבצע הזמנה ישירה של האופניים ולקבל אותם במשלוח עד הבית או להגיע לאיסוף עצמי מחנות היבואן בתל אביב. המגוון המלא, הציוד ההיקפי והאביזרים המקוריים זמינים עבורכם כעת לרכישה קלה ומהירה באתר.
טלפון: 04-9840994 
המסגר 55, תל אביב
אימייל: 